Honda хочет продавать ежегодно в Европе не менее 10 000 электромобилей

Honda возлагает большие надежды на свой электрический супермини, который дебютировал на прошлой неделе на автосалоне во Франкфурте.

Японский автопроизводитель рассчитывает поставлять около 10 000 единиц автомобиля каждый год, несмотря на то, что электромобиль будет доступен только в Европе. Оценка продаж в два раза превышает сумму, которую он прогнозировал два года назад, когда была представлена первая концептуальная версия автомобиля, Urban EV.

Ее оптимизм отчасти объясняется тем, что она уже получила 40 000 заявок на электромобиль. Это предпологает, что у автопроизводителя есть 40 000 потенциальные клиенты, в то время как цель 10 000 единиц — это минимальная сумма, которая позволит Honda избежать уплаты штрафов ЕС.

Это связано с тем, что электромобиль является ключом к достижению Honda целевых показателей CO2, установленных Европейским Союзом на 2020 и 2021 годы. В зависимости от того, насколько хорошо будут работать другие модели, может потребоваться продать больше электромобилей, чем предсказанные 10 000. Honda взяла на себя обязательство достичь среднего значения флота ЕС для CO2 95 грамм на километр вместо уплаты штрафов.

«Это немного зависит от производительности других наших моделей. Если мы продадим больше бензиновых моделей CR-V, чем гибридов, чем мы ожидали, нам, возможно, придется продать больше Honda e », — сказал Autonews Europe Дейв Ходжеттс, управляющий директор Honda UK .

Большой вопрос здесь заключается в том, как Honda планирует увеличить продажи е. Наиболее очевидными способами было бы инвестировать больше в маркетинг или снизить цену. Honda е уже можно заказать в нескольких европейских рынках, с ценами , начиная с € 33850 (около $ 37270) в Германии за 136 л.с. (134 л.с.) стандартной модели и € 36850 ($ 40570) для более мощных 154 PS (152 hp) Advance.

Фактор в Германии ЭКО бонусы и цена падает до €29,470 ($32,450) для базовой модели. В Великобритании Honda e начинается с £28,660 ($35,550), но правительственный грант на покупку автомобиля снижает базовую цену до £26,160 ($32,450).

Это дорого для супермини, даже для шикарного, высокотехнологичного электромобиля, такого как Honda e. Пока его цена дороже более чем в два раза, по сравнению с малолитражным хэтчбеком с двигателем внутреннего сгорания.

Удастся ли Honda продавать 10 000 единиц в год или даже больше, нового VW e-Up, цена которого стартует с 21 975 евро (25 000 долларов) в Германии и предлагает пробег 260 км по сравнению с 220 км? Только время покажет, хотя Honda, безусловно, надеется, что дизайн и технология ее электромобиля убедят клиентов.